Primeur: eerste RMO-Rijder met Volvo FM Electric

Danmel Transport uit Oosthuizen heeft een Volvo FM Electric 4x2-trekker in gebruik genomen voor rijdende melkontvangst (RMO). De aanschaf van een elektrische truck past in de ambitie van Danmel Transport en zijn opdrachtgever om het melktransport tussen veehouderijen en de kaasmakerij te verduurzamen. De truck is geleverd door Volvo Trucks-dealer LVS Trucks.

Danmel Transport rijdt voornamelijk in opdracht van CONO Kaasmakers. “Wij vervoeren melk van de boer naar de kaasmakerij in Westbeemster”, zegt Mart de Waard, eigenaar van Danmel Transport. Boerencoöperatie CONO Kaasmakers zet sterk in op duurzaamheid en wil samen met haar melk- en kaastransporteurs de footprint van kaas verkleinen. De ambitie: een klimaatpositieve kaasketen in 2030. Dat betekent dat er meer CO₂ uit de lucht wordt gehaald en vastgelegd dan dat er wordt uitgestoten. Daarbij is een belangrijke rol weggelegd voor transporteurs.

Haalbare TCO

De interesse van De Waard in een elektrische truck werd vorig jaar gewekt tijdens een bijeenkomst voor RMO-vervoerders. Daar sprak ook een specialist op het gebied van zero-emissie transport. De Waard: “Als Danmel Transport willen we ook graag stappen zetten om transport schoner en duurzamer te maken, maar het moet wel economisch verantwoord zijn. Deze bijeenkomst heeft mij aan het denken gezet en toen heb ik contact opgenomen met de specialist om een doorrekening te maken. Hij heeft alle gegevens op een rij gezet: van de aanschafkosten tot overheidssubsidie, oplaadkosten en onderhouds- en afschrijvingskosten. Daaruit kwam een haalbare TCO naar voren.”

In dezelfde periode maakte Volvo Trucks ook bekend wanneer de serieproductie van de Volvo FM Electric zou beginnen. “De puzzelstukjes vielen in elkaar. LVS Trucks nodigde ons uit om mee te gaan naar een demo in Zweden. Dat versnelde het proces en hoe meer je erover praat, hoe meer het begint te leven. Als je een elektrische truck ziet staan er een rondje mee rijdt, dan ben je onder de indruk. Het viel me op dat de Volvo FM Electric heel vloeiend rijdt en optrekt.”

Af fabriek

Het feit dat Volvo Trucks elektrische trucks af fabriek levert, speelt ook een belangrijke rol. “Dat was echt een voorwaarde voor mij. Volvo Trucks gaf als eerste aan dat ze met een af fabriek oplossing zouden komen die geschikt is voor ons type transport. Als een premiummerk als Volvo Trucks zijn handtekening eronder zet, kun je er vanuit gaan dat het een kwaliteitsproduct is met ook de zekerheid van optimale service en ondersteuning.”
 

Actieradius

De routes die Danmel Transport met deze truck gaat rijden, zijn door een electric specialist van LVS Trucks van tevoren berekend in Volvo’s Electric Range Simulator. In de Range Simulator kunnen de route, belading en laad- en losgewichten worden ingegeven waarna het systeem berekent of de route haalbaar is. De Waard: “Deze truck zetten we vooralsnog in op vaste trajecten in Noord-Holland. Wij rijden rondjes van 200 à 250 kilometer en de actieradius van de Volvo FM Electric is daarvoor ruim voldoende, ook rekening houdend met de pompinstallatie voor de trailer. Die is namelijk elektrisch aangedreven. Deze elektrische truck zetten we vooral in voor rondjes om de kerk, met relatief veel stops op korte afstanden. Zo kunnen we de energie die wordt teruggewonnen bij het remmen optimaal benutten.”

Opladen

Voor het opladen van de truck hebben De Waard en CONO Kaasmakers de handen ineengeslagen en afspraken gemaakt. “RMO-transport gaat dag en nacht door, dus dit is een punt waar we het uitvoerig over hebben gehad. Toen we in gesprek gingen, bleek dat CONO werkt aan de realisatie van oplaadpunten waar we straks kunnen snelladen. Per twaalf uur staan we vier keer een half uur stil bij de fabriek om te lossen. Die momenten kunnen we gebruiken om te boosteren. Ook komt er een regulier laadstation waar we de truck in 9 uur volledig kunnen opladen. Totdat de snellaadfaciliteiten er zijn, zetten we in de 9 uur dat de elektrische stilstaat één van onze reserveauto’s in.”
 

Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET)

Danmel Transport heeft voor de aanschaf van de Volvo FM Electric een succesvolle subsidieaanvraag gedaan via de Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET). In 2022 bestond deze subsidieregeling voor het eerst en in 2023 komt er een vervolg. Subsidie aanvragen kan weer vanaf 4 april 2023.
 

Goede samenwerking met Volvo Trucks dealer

Het wagenpark van Danmel Transport bestaat uit tien trucks, waarvan acht Volvo-trucks. “We hebben een lange en goede ervaring met het merk en Volvo Trucks-dealer LVS Trucks. Ik laat alle Volvo-trucks en trailers onderhouden bij LVS Zwaag en dat gaat al jaren prima. Ook in dit traject heeft LVS mij uitstekend ondersteund met advies en het uitzoeken van zaken die voor ons belangrijk zijn. Ik ben ervan overtuigd dat elektrische trucks de toekomst zijn en met deze Volvo FM Electric gaan we deze toekomst met vertrouwen tegemoet.”